Author: Dionimar Martinelli

A etapa final do campeonato mundial de parapente, que se realiza em março de 2019 em Baixo Guandu, vai se transformar num grande evento turístico do Espírito Santo na temporada, atraindo mais de 1000 visitantes (300 deles de fora do país) e movimentando cerca de R$ 1 milhão na economia local.
 

A competição acontece entre os dias 19 e 30 de março, mas a movimentação em torno do mundial começa já no dia 15 de março, com a chegada das delegações estrangeiras e nacionais, equipes de apoio e coordenação. Serão, portanto, 15 dias em que Baixo Guandu vai se transformar na capital mundial do parapente.
 

Um representante da Associação Capixaba de Voo Livre (ACVL) já está na cidade começando os preparativos para receber a grande final do campeonato  mundial: trata-se de Marcos Aurélio Pinheiro, o Gadernal, que garante uma competição de alto nível.

“Teremos aqui 135 pilotos competindo na rampa do Monjolo, de 38 países, sendo apenas quatro brasileiros. De fora do país Baixo Guandu deve receber cerca de 300 pessoas e mais 700 visitantes do Brasil, entre equipes técnicas, de coordenação e  muita gente que gosta do esporte e acompanha as competições de parapente”, falou Gadernal.
 

O representante da ACVL explicou que todos os hotéis da cidade estão sem vagas, em Aimorés as reservas já estão acabando e  já ocorre  inclusive o fato de pessoas interessadas em alugar casas em Baixo Guandu com mobília. “Quem tiver disponibilidade, pode ligar para o meu telefone (29) 9 9647-5031”, disse ele.
 

Marcos Aurélio acentuou que a rampa do Monjolo é considerada uma das 10 melhores do mundo para a prática do voo livre, sendo a 1ª do Brasil.

“Aqui tudo favorece, desde as condições geográficas, as termas que permitem ótimos voos e a hospitalidade do guanduense, nem se fala”, explicou o representante da ACVL, que acrescentou: “Os pilotos do mundo inteiro são apaixonados por Baixo Guandu. Aqui a violência é baixíssima ou quase não existe, o povo é amável e a cidade se engaja no dia a dia dos pilotos. Aliás, por 24×1 votos, Baixo Guandu já foi escolhida para sediar o campeonato Pan Americano de Parapente de 2020, que acontece a cada dois anos”, falou o coordenador Gadernal.
 

Para o ex-secretário de Desenvolvimento Econômico Clovis Rodrigues, que desde 2013 desenvolveu um amplo trabalho de atração das competições de parapente, Baixo Guandu se transformou referência mundial do voo livre.

“O prefeito Neto Barros viu no voo livre a chance de transformar Baixo Guandu numa cidade turística, o que ninguém acreditava. Os resultados estão aí hoje, espetaculares”, disse Clovis, que na semana passada deixou a Secretaria para assumir cargo na iniciativa privada. 
 

Avanço no turismo

O prefeito Neto Barros destacou, por sua vez, que uma série de fatores fizeram com que a gestão voltasse sua atenção para o voo livre.

“Era uma chance que tínhamos de transformar Baixo Guandu numa cidade conhecida em todo o mundo. Quando se falava em turismo na cidade alguns até achavam graça, mas a determinação de incentivar o voo livre e o tempo provaram o contrário. Hoje os resultados estão ai: a única cidade capixaba capaz de atrair 300 estrangeiros de uma só vez para uma competição de nível mundial”, disse o prefeito.
 

Neto vai adiante, lembrando que a roda da economia gira com as competições de parapente. “A expectativa é de R$ 1 milhão entrando na economia de Guandu em 15 dias. Ganham os hotéis, os restaurantes, o comércio em geral, os serviços de transporte, postos de combustíveis, aumentam os postos de trabalho em vários setores, até as escolas de idiomas colocam seus alunos como intérpretes, ou seja, todos ganham”, falou o prefeito.
 

Sem contar, é claro, com a beleza das competições que tornam o céu de Baixo Guandu mais colorido, no caso do mundial, com 11 dias de competições ininterruptas.
 

Baixo Guandu é reconhecida, através de lei Estadual, como a Capital Capixaba do Voo Livre.

O Governo do Estado concluiu ontem (19/02) o processo licitatório da conclusão da estrada asfaltada (ES-446) que liga o distrito de Itaimbé, em Itaguaçu, a Colatina. O custo das obras dos 15,5 quilometros restantes ficou orçado em R$ 38,9 milhões e a previsão é que os serviços sejam retomados em 40 dias.
 

Com as obras realizadas, Baixo Guandu terá a opção de duas estradas pavimentadas com asfalto ligando a cidade a Colatina: pela BR-259 (federal) e através da ES-446, via Itaimbé.
 

O trecho Itaimbé-Colatina possui 29,2 quilômetros de extensão e começou a ser construído no governo anterior de Renato Casagrande (2011/2014), porém apenas 14 quilômetros chegaram a ser pavimentados. A etapa restante dos 15,5 quilômetros ficou paralisada durante 5 anos e agora as obras serão finalmente retomadas, com prazo de 180 dias para conclusão.
 

A ES-466 é importante para Baixo Guandu na medida em que cria uma opção de tráfego em estrada asfaltada até Colatina, via Itaimbé. No ano passado, quando a BR-259 ficou mais de 20 dias paralisada em função do deslizamento de rochas na região de Itapina, grande parte do tráfego de veículos oriundo de Minas Gerais e de Baixo Guandu foi feito via Itaimbé, porém em condições precárias, com mais de 15 quilômetros em estrada de terra.

Duas fases da ES-446: obras inacabadas e trecho já asfaltado nas proximidades do distrito de Itaimbé

No ano passado, produtores da região chegaram a protestar com a paralisação das obras de asfaltamento

O Governo do Estado concluiu ontem (19/02) o processo licitatório da conclusão da estrada asfaltada (ES-446) que liga o distrito de Itaimbé, em Itaguaçu, a Colatina. O custo das obras dos 15,5 quilometros restantes ficou orçado em R$ 38,9 milhões e a previsão é que os serviços sejam retomados em 40 dias.
 

Com as obras realizadas, Baixo Guandu terá a opção de duas estradas pavimentadas com asfalto ligando a cidade a Colatina: pela BR-259 (federal) e através da ES-446, via Itaimbé.
 

O trecho Itaimbé-Colatina possui 29,2 quilômetros de extensão e começou a ser construído no governo anterior de Renato Casagrande (2011/2014), porém apenas 14 quilômetros chegaram a ser pavimentados. A etapa restante dos 15,5 quilômetros ficou paralisada durante 5 anos e agora as obras serão finalmente retomadas, com prazo de 180 dias para conclusão.
 

A ES-466 é importante para Baixo Guandu na medida em que cria uma opção de tráfego em estrada asfaltada até Colatina, via Itaimbé. No ano passado, quando a BR-259 ficou mais de 20 dias paralisada em função do deslizamento de rochas na região de Itapina, grande parte do tráfego de veículos oriundo de Minas Gerais e de Baixo Guandu foi feito via Itaimbé, porém em condições precárias, com mais de 15 quilômetros em estrada de terra.

Duas fases da ES-446: obras inacabadas e trecho já asfaltado nas proximidades do distrito de Itaimbé

No ano passado, produtores da região chegaram a protestar com a paralisação das obras de asfaltamento

A Prefeitura Municipal criou uma nova estrutura de atendimento às estradas do interior de Baixo Guandu, que já está em funcionamento desde o mês de janeiro e pretende investir aproximadamente R$ 2 milhões no setor até o final de 2019.
 

Esta nova estrutura está sendo gerenciada pela Secretaria de Infraestrutura Rural e prevê um cronograma de atendimento mês a mês nos 800 quilômetros de estradas que são mantidas pela Prefeitura em todo o município.
 

No começo de janeiro o secretário Allony Torres apresentou ao prefeito Neto Barros a  reestruturação no atendimento às estradas, que incluiu não só um cronograma de trabalho, mas também a locação de máquinas para reforçar o atendimento em todo o interior.
 

“Dentro de aproximadamente 60 dias já teremos uma forte mudança no estado das estradas do interior, visando nesta etapa inicial a melhoria das vias tendo em vista o início das aulas nas escolas e a colheita do café”, explicou o secretário Allony Torres. 
 

A Prefeitura mantém, inclusive, as chamadas vias principais, que ligam a sede de Baixo Guandu a todos os distritos, cuja manutenção seria de responsabilidade do Estado. O DER-ES tem auxiliado com máquinas apenas esporadicamente na região do Mutum, porém nas outras estradas a toda a manutenção é feita pela Prefeitura.
 

O secretário Allony Torres priorizou a região do distrito de Vila Nova do Bananal, onde a estrada principal e as vicinais encontram-se em excelente estado, seguindo agora para o distrito de Ibituba.

Para a região Norte do rio Doce, a estrada principal que liga a sede aos distritos do KM 14 e Alto Mutum também foram atendidas nos meses de janeiro e fevereiro, porém as vicinais começarão a receber manutenção nos próximos dias, caso da região do Mutum Claro e Barro Branco, o mesmo acontecendo com a área do Queixada e do Laje.
 

Lembrando que são 800 quilômetros de vias interioranas que recebem manutenção da Secretaria de Infraestrutura Rural, o secretário Allony Torres acredita que em 60 dias a mudança será intensa para garantir o tráfego de veículos e o escoamento da produção sem maiores problemas.
 

Com toda a estrutura que envolve este trabalho – locação de máquinas, combustíveis, serviços de manutenção em oficinas, pessoal, transporte, entre outros -, devem ser investidos R$ 2 milhões durante o ano de 2019 nas estradas do interior de Baixo Guandu.
 

Uma das novidades do trabalho, prevista para março/abril, será a aplicação do Revsol no primeiro trecho em estradas guanduenses e o local escolhido foi a serra do córrego Palmital, na região do Laje.

O Revsol é um produto obtido através da fabricação do aço que, misturado com argila e água, é aplicado nas vias garantindo uma grande durabilidade e capaz de permitir o tráfego de veículos mesmo no período chuvoso. A ArcellorMittal doou à Prefeitura 3 mil toneladas do produto, no ano passado, material que está estocado e será utilizado agora na serra do Palmital, devendo ser ampliado seu uso para outros pontos estratégicos do município.
 

Segundo o secretário Allony, o prefeito Neto Barros listou entre as prioridades de 2019 uma atenção especial às estradas do município. “Fizemos uma nova estruturação de atendimento e os resultados serão excelentes”, garantiu o secretário.

A Prefeitura Municipal criou uma nova estrutura de atendimento às estradas do interior de Baixo Guandu, que já está em funcionamento desde o mês de janeiro e pretende investir aproximadamente R$ 2 milhões no setor até o final de 2019.
 

Esta nova estrutura está sendo gerenciada pela Secretaria de Infraestrutura Rural e prevê um cronograma de atendimento mês a mês nos 800 quilômetros de estradas que são mantidas pela Prefeitura em todo o município.
 

No começo de janeiro o secretário Allony Torres apresentou ao prefeito Neto Barros a  reestruturação no atendimento às estradas, que incluiu não só um cronograma de trabalho, mas também a locação de máquinas para reforçar o atendimento em todo o interior.
 

“Dentro de aproximadamente 60 dias já teremos uma forte mudança no estado das estradas do interior, visando nesta etapa inicial a melhoria das vias tendo em vista o início das aulas nas escolas e a colheita do café”, explicou o secretário Allony Torres. 
 

A Prefeitura mantém, inclusive, as chamadas vias principais, que ligam a sede de Baixo Guandu a todos os distritos, cuja manutenção seria de responsabilidade do Estado. O DER-ES tem auxiliado com máquinas apenas esporadicamente na região do Mutum, porém nas outras estradas a toda a manutenção é feita pela Prefeitura.
 

O secretário Allony Torres priorizou a região do distrito de Vila Nova do Bananal, onde a estrada principal e as vicinais encontram-se em excelente estado, seguindo agora para o distrito de Ibituba.

Para a região Norte do rio Doce, a estrada principal que liga a sede aos distritos do KM 14 e Alto Mutum também foram atendidas nos meses de janeiro e fevereiro, porém as vicinais começarão a receber manutenção nos próximos dias, caso da região do Mutum Claro e Barro Branco, o mesmo acontecendo com a área do Queixada e do Laje.
 

Lembrando que são 800 quilômetros de vias interioranas que recebem manutenção da Secretaria de Infraestrutura Rural, o secretário Allony Torres acredita que em 60 dias a mudança será intensa para garantir o tráfego de veículos e o escoamento da produção sem maiores problemas.
 

Com toda a estrutura que envolve este trabalho – locação de máquinas, combustíveis, serviços de manutenção em oficinas, pessoal, transporte, entre outros -, devem ser investidos R$ 2 milhões durante o ano de 2019 nas estradas do interior de Baixo Guandu.
 

Uma das novidades do trabalho, prevista para março/abril, será a aplicação do Revsol no primeiro trecho em estradas guanduenses e o local escolhido foi a serra do córrego Palmital, na região do Laje.

O Revsol é um produto obtido através da fabricação do aço que, misturado com argila e água, é aplicado nas vias garantindo uma grande durabilidade e capaz de permitir o tráfego de veículos mesmo no período chuvoso. A ArcellorMittal doou à Prefeitura 3 mil toneladas do produto, no ano passado, material que está estocado e será utilizado agora na serra do Palmital, devendo ser ampliado seu uso para outros pontos estratégicos do município.
 

Segundo o secretário Allony, o prefeito Neto Barros listou entre as prioridades de 2019 uma atenção especial às estradas do município. “Fizemos uma nova estruturação de atendimento e os resultados serão excelentes”, garantiu o secretário.

A Prefeitura Municipal criou uma nova estrutura de atendimento às estradas do interior de Baixo Guandu, que já está em funcionamento desde o mês de janeiro e pretende investir aproximadamente R$ 2 milhões no setor até o final de 2019.
 

Esta nova estrutura está sendo gerenciada pela Secretaria de Infraestrutura Rural e prevê um cronograma de atendimento mês a mês nos 800 quilômetros de estradas que são mantidas pela Prefeitura em todo o município.
 

No começo de janeiro o secretário Allony Torres apresentou ao prefeito Neto Barros a  reestruturação no atendimento às estradas, que incluiu não só um cronograma de trabalho, mas também a locação de máquinas para reforçar o atendimento em todo o interior.
 

“Dentro de aproximadamente 60 dias já teremos uma forte mudança no estado das estradas do interior, visando nesta etapa inicial a melhoria das vias tendo em vista o início das aulas nas escolas e a colheita do café”, explicou o secretário Allony Torres. 
 

A Prefeitura mantém, inclusive, as chamadas vias principais, que ligam a sede de Baixo Guandu a todos os distritos, cuja manutenção seria de responsabilidade do Estado. O DER-ES tem auxiliado com máquinas apenas esporadicamente na região do Mutum, porém nas outras estradas a toda a manutenção é feita pela Prefeitura.
 

O secretário Allony Torres priorizou a região do distrito de Vila Nova do Bananal, onde a estrada principal e as vicinais encontram-se em excelente estado, seguindo agora para o distrito de Ibituba.

Para a região Norte do rio Doce, a estrada principal que liga a sede aos distritos do KM 14 e Alto Mutum também foram atendidas nos meses de janeiro e fevereiro, porém as vicinais começarão a receber manutenção nos próximos dias, caso da região do Mutum Claro e Barro Branco, o mesmo acontecendo com a área do Queixada e do Laje.
 

Lembrando que são 800 quilômetros de vias interioranas que recebem manutenção da Secretaria de Infraestrutura Rural, o secretário Allony Torres acredita que em 60 dias a mudança será intensa para garantir o tráfego de veículos e o escoamento da produção sem maiores problemas.
 

Com toda a estrutura que envolve este trabalho – locação de máquinas, combustíveis, serviços de manutenção em oficinas, pessoal, transporte, entre outros -, devem ser investidos R$ 2 milhões durante o ano de 2019 nas estradas do interior de Baixo Guandu.
 

Uma das novidades do trabalho, prevista para março/abril, será a aplicação do Revsol no primeiro trecho em estradas guanduenses e o local escolhido foi a serra do córrego Palmital, na região do Laje.

O Revsol é um produto obtido através da fabricação do aço que, misturado com argila e água, é aplicado nas vias garantindo uma grande durabilidade e capaz de permitir o tráfego de veículos mesmo no período chuvoso. A ArcellorMittal doou à Prefeitura 3 mil toneladas do produto, no ano passado, material que está estocado e será utilizado agora na serra do Palmital, devendo ser ampliado seu uso para outros pontos estratégicos do município.
 

Segundo o secretário Allony, o prefeito Neto Barros listou entre as prioridades de 2019 uma atenção especial às estradas do município. “Fizemos uma nova estruturação de atendimento e os resultados serão excelentes”, garantiu o secretário.