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DISPENSA

Técnicos da Arcelor fazem amanhã palestra sobre aplicação do Revsol nas estradas

“

Técnicos da ArcelorMittal Tubarão estarão em Baixo Guandu amanhã (28/02) para fazer uma palestra sobre a aplicação  do Revsol nas estradas do município, um produto que é obtido no processo da fabricação do aço e já é utilizado há mais de 10 anos em vários municípios capixabas.

A palestra vai acontecer a partir das 17h30m no Círculo Operário e pretende esclarecer questionamentos que surgiram na cidade, dando conta que o Revsol poderia causar danos ao meio ambiente.

Segundo a ArcelorMittal, o produto é inerte e corretamente aplicado, garante uma enorme durabilidade nas estradas, permitindo o tráfego de forma mais segura no escoamento da produção rural, sem as interrupções normalmente causadas durante o período chuvoso.

A parceria entre a Prefeitura de Baixo Guandu e a ArcelorMittal aconteceu no dia 23 de janeiro, em Vitória, ficando acertado que a empresa vai fornecer ao município 3 mil toneladas do Revsol, que serão estocadas em local apropriado para ser usado gradativamente nas estradas do interior.

Uma equipe técnica da Arcelor já esteve em Baixo Guandu no dia 24 de janeiro, quando os operadores da Prefeitura foram orientados sobre todo o processo de aplicação do Revsol, encontro que contou com a presença também dos secretários municipais do Meio Ambiente, Allony Torres e de Obras, Maximiliano Cândido dos Santos.

O Revsol já é aplicado nas estradas rurais de 29 municípios capixabas desde 2006, dentro de um programa da ArcelorMittal denominado “Novos Caminhos”.

Agora chegou a vez de Baixo Guandu ser beneficiado por esta inovação na melhoria e conservação das estradas, sendo que todo o processo será acompanhado por uma empresa de consultoria em engenharia rodoviária, sem qualquer custo ao município.

O prefeito Neto Barros explicou que a malha rodoviária é muito grande em Baixo Guandu e a manutenção das estradas é um desafio constante, especialmente no período chuvoso.

Neto disse que o Revsol apresenta resultados excelentes e comprovados em vários municípios do Estado e a inovação chega a Baixo Guandu buscando uma grande melhoria nas estradas do interior, sem qualquer tipo de agressão ao meio ambiente.

O Revsol é um produto obtido a partir do beneficiamento da escória da aciaria, gerada na transformação do ferro-gusa em aço. Aplicado de forma correta e sob orientação técnica, garante às estradas de terra uma grande durabilidade.

As vias ficam com aspecto acimentado e muito mais resistentes às chuvas, depois da mistura do Revsol com areia e água, utilizando-se em seguida um rolo compressor  para compactação do solo.

 

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Técnicos da Arcelor fazem amanhã palestra sobre aplicação do Revsol nas estradas

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Técnicos da ArcelorMittal Tubarão estarão em Baixo Guandu amanhã (28/02) para fazer uma palestra sobre a aplicação  do Revsol nas estradas do município, um produto que é obtido no processo da fabricação do aço e já é utilizado há mais de 10 anos em vários municípios capixabas.

A palestra vai acontecer a partir das 17h30m no Círculo Operário e pretende esclarecer questionamentos que surgiram na cidade, dando conta que o Revsol poderia causar danos ao meio ambiente.

Segundo a ArcelorMittal, o produto é inerte e corretamente aplicado, garante uma enorme durabilidade nas estradas, permitindo o tráfego de forma mais segura no escoamento da produção rural, sem as interrupções normalmente causadas durante o período chuvoso.

A parceria entre a Prefeitura de Baixo Guandu e a ArcelorMittal aconteceu no dia 23 de janeiro, em Vitória, ficando acertado que a empresa vai fornecer ao município 3 mil toneladas do Revsol, que serão estocadas em local apropriado para ser usado gradativamente nas estradas do interior.

Uma equipe técnica da Arcelor já esteve em Baixo Guandu no dia 24 de janeiro, quando os operadores da Prefeitura foram orientados sobre todo o processo de aplicação do Revsol, encontro que contou com a presença também dos secretários municipais do Meio Ambiente, Allony Torres e de Obras, Maximiliano Cândido dos Santos.

O Revsol já é aplicado nas estradas rurais de 29 municípios capixabas desde 2006, dentro de um programa da ArcelorMittal denominado “Novos Caminhos”.

Agora chegou a vez de Baixo Guandu ser beneficiado por esta inovação na melhoria e conservação das estradas, sendo que todo o processo será acompanhado por uma empresa de consultoria em engenharia rodoviária, sem qualquer custo ao município.

O prefeito Neto Barros explicou que a malha rodoviária é muito grande em Baixo Guandu e a manutenção das estradas é um desafio constante, especialmente no período chuvoso.

Neto disse que o Revsol apresenta resultados excelentes e comprovados em vários municípios do Estado e a inovação chega a Baixo Guandu buscando uma grande melhoria nas estradas do interior, sem qualquer tipo de agressão ao meio ambiente.

O Revsol é um produto obtido a partir do beneficiamento da escória da aciaria, gerada na transformação do ferro-gusa em aço. Aplicado de forma correta e sob orientação técnica, garante às estradas de terra uma grande durabilidade.

As vias ficam com aspecto acimentado e muito mais resistentes às chuvas, depois da mistura do Revsol com areia e água, utilizando-se em seguida um rolo compressor  para compactação do solo.

 

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Técnicos da Arcelor fazem amanhã palestra sobre aplicação do Revsol nas estradas

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Técnicos da ArcelorMittal Tubarão estarão em Baixo Guandu amanhã (28/02) para fazer uma palestra sobre a aplicação  do Revsol nas estradas do município, um produto que é obtido no processo da fabricação do aço e já é utilizado há mais de 10 anos em vários municípios capixabas.

A palestra vai acontecer a partir das 17h30m no Círculo Operário e pretende esclarecer questionamentos que surgiram na cidade, dando conta que o Revsol poderia causar danos ao meio ambiente.

Segundo a ArcelorMittal, o produto é inerte e corretamente aplicado, garante uma enorme durabilidade nas estradas, permitindo o tráfego de forma mais segura no escoamento da produção rural, sem as interrupções normalmente causadas durante o período chuvoso.

A parceria entre a Prefeitura de Baixo Guandu e a ArcelorMittal aconteceu no dia 23 de janeiro, em Vitória, ficando acertado que a empresa vai fornecer ao município 3 mil toneladas do Revsol, que serão estocadas em local apropriado para ser usado gradativamente nas estradas do interior.

Uma equipe técnica da Arcelor já esteve em Baixo Guandu no dia 24 de janeiro, quando os operadores da Prefeitura foram orientados sobre todo o processo de aplicação do Revsol, encontro que contou com a presença também dos secretários municipais do Meio Ambiente, Allony Torres e de Obras, Maximiliano Cândido dos Santos.

O Revsol já é aplicado nas estradas rurais de 29 municípios capixabas desde 2006, dentro de um programa da ArcelorMittal denominado “Novos Caminhos”.

Agora chegou a vez de Baixo Guandu ser beneficiado por esta inovação na melhoria e conservação das estradas, sendo que todo o processo será acompanhado por uma empresa de consultoria em engenharia rodoviária, sem qualquer custo ao município.

O prefeito Neto Barros explicou que a malha rodoviária é muito grande em Baixo Guandu e a manutenção das estradas é um desafio constante, especialmente no período chuvoso.

Neto disse que o Revsol apresenta resultados excelentes e comprovados em vários municípios do Estado e a inovação chega a Baixo Guandu buscando uma grande melhoria nas estradas do interior, sem qualquer tipo de agressão ao meio ambiente.

O Revsol é um produto obtido a partir do beneficiamento da escória da aciaria, gerada na transformação do ferro-gusa em aço. Aplicado de forma correta e sob orientação técnica, garante às estradas de terra uma grande durabilidade.

As vias ficam com aspecto acimentado e muito mais resistentes às chuvas, depois da mistura do Revsol com areia e água, utilizando-se em seguida um rolo compressor  para compactação do solo.

 

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Guardas Mirins de Guandu recebem uniformes e capacitação sobre ações no trânsito

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Os guardas mirins que atuam no estacionamento rotativo em Baixo Guandu tiveram na última quarta-feira (21/02), uma palestra de capacitação com a Polícia Militar e receberam também uniformes para utilização durante o serviço.
 
O estacionamento rotativo em Baixo Guandu está inserido no programa Primeira Oportunidade, criado em 2015 pela Prefeitura Municipal e que é considerado um grande sucesso na região. Os adolescentes recebem mensalmente uma bolsa de meio salário mínimo para atuação durante um turno de trabalho, orientando e fiscalizando o estacionamento rotativo.
 
Na quarta-feira o cabo da Polícia Militar Kalebe fez uma palestra sobre trânsito aos guardas mirins e a coordenadora do projeto Meiriely falou aos adolescentes sobre as normas e os deveres a serem cumpridos durante o expediente de trabalho.
 
Estiveram presentes também a secretária municipal de Assistência Social Ana Paula Guimarães, cuja pasta é responsável pela condução do projeto Primeira Oportunidade, além do secretário de Governo Nelcimar Siqueira, que foi um dos responsáveis pela implantação do sistema do estacionamento rotativo em Baixo Guandu no ano de 2015.
 
Cada turma do estacionamento rotativo é formado por aproximadamente 20 guardas mirins, de ambos os sexos, que se revezam na fiscalização, ganhando assim uma primeira oportunidade de atuação.

Desde 2015, mais de 150 adolescentes de Baixo Guandu passaram pelo programa.

O prefeito Neto Barros, ao criar o Primeira Oportunidade, destacou a importância do município criar condições para os adolescentes terem, através do projeto, um meio de alcançar futuramente o mercado de trabalho.
 
Hoje vários destes adolescentes já estão trabalhando em empresas da cidade, valendo-se inclusive da experiência inicial do programa iniciado em 2015 e considerado um exemplo de sucesso em toda a região.

 

”

DNIT estima em 15 dias a liberação da BR-259, mas apenas para veículos leves

“

A detonação das pedras que rolaram sobre a BR-259, em Itapina, deve ter início hoje (23/02), mas a liberação da pista para veículos pequenos deve ocorrer dentro de aproximadamente 15 dias.
 
A estimativa é de um engenheiro do DNIT que esteve ontem no local fazendo uma avaliação do serviço, que será executado por uma empresa especializada., com custo de R$ 5,7 milhões.
A BR-259 está interditada desde o dia 6 de fevereiro, quando toneladas de rochas invadiram a pista asfáltica e interromperam completamente o trânsito, causando transtornos ao tráfego de veículos entre o Espírito Santo e Minas Gerais.
 
O engenheiro do DNIT explicou que o prazo de 15 dias para liberação de veículos leves é apenas uma estimativa e não uma garantia. Ele disse que não basta detonar as rochas que estão na pista, mas é preciso fazer também uma contenção da encosta, evitando que novas rochas se desloquem e voltem a bloquear a rodovia.
 
Segundo o engenheiro, existem rochas na pista que vão de uma a 750 toneladas, que terão que ser detonadas com todo o cuidado. Explicou também que a liberação deve acontecer inicialmente apenas para veículos leves – carros de passeio, motocicletas e ambulâncias – no sistema de pare e siga. Ainda não há estimativa de quando o tráfego de caminhões pesados possa ser liberado.

Os moradores de toda a região que necessitam viajar pela rodovia, entre eles os de Baixo Guandu, vão ter que continuar optando pela passagem via Itapina, com acesso na ponte do Fontenelle, numa estrada de terra que aumenta o percurso até Colatina em cerca de 30 minutos.

Outra opção é ir até o distrito de Itaimbé, em Itaguaçu, dali seguindo para Colatina numa estrada parcialmente asfaltada, com 15 quilômetros de estrada de chão até o término do percurso. Por Itaimbé são 58 quilômetros entre Baixo Guandu e Colatina.

 

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Guardas Mirins de Guandu recebem uniformes e capacitação sobre ações no trânsito

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Os guardas mirins que atuam no estacionamento rotativo em Baixo Guandu tiveram na última quarta-feira (21/02), uma palestra de capacitação com a Polícia Militar e receberam também uniformes para utilização durante o serviço.
 
O estacionamento rotativo em Baixo Guandu está inserido no programa Primeira Oportunidade, criado em 2015 pela Prefeitura Municipal e que é considerado um grande sucesso na região. Os adolescentes recebem mensalmente uma bolsa de meio salário mínimo para atuação durante um turno de trabalho, orientando e fiscalizando o estacionamento rotativo.
 
Na quarta-feira o cabo da Polícia Militar Kalebe fez uma palestra sobre trânsito aos guardas mirins e a coordenadora do projeto Meiriely falou aos adolescentes sobre as normas e os deveres a serem cumpridos durante o expediente de trabalho.
 
Estiveram presentes também a secretária municipal de Assistência Social Ana Paula Guimarães, cuja pasta é responsável pela condução do projeto Primeira Oportunidade, além do secretário de Governo Nelcimar Siqueira, que foi um dos responsáveis pela implantação do sistema do estacionamento rotativo em Baixo Guandu no ano de 2015.
 
Cada turma do estacionamento rotativo é formado por aproximadamente 20 guardas mirins, de ambos os sexos, que se revezam na fiscalização, ganhando assim uma primeira oportunidade de atuação.

Desde 2015, mais de 150 adolescentes de Baixo Guandu passaram pelo programa.

O prefeito Neto Barros, ao criar o Primeira Oportunidade, destacou a importância do município criar condições para os adolescentes terem, através do projeto, um meio de alcançar futuramente o mercado de trabalho.
 
Hoje vários destes adolescentes já estão trabalhando em empresas da cidade, valendo-se inclusive da experiência inicial do programa iniciado em 2015 e considerado um exemplo de sucesso em toda a região.

 

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DNIT estima em 15 dias a liberação da BR-259, mas apenas para veículos leves

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A detonação das pedras que rolaram sobre a BR-259, em Itapina, deve ter início hoje (23/02), mas a liberação da pista para veículos pequenos deve ocorrer dentro de aproximadamente 15 dias.
 
A estimativa é de um engenheiro do DNIT que esteve ontem no local fazendo uma avaliação do serviço, que será executado por uma empresa especializada., com custo de R$ 5,7 milhões.
A BR-259 está interditada desde o dia 6 de fevereiro, quando toneladas de rochas invadiram a pista asfáltica e interromperam completamente o trânsito, causando transtornos ao tráfego de veículos entre o Espírito Santo e Minas Gerais.
 
O engenheiro do DNIT explicou que o prazo de 15 dias para liberação de veículos leves é apenas uma estimativa e não uma garantia. Ele disse que não basta detonar as rochas que estão na pista, mas é preciso fazer também uma contenção da encosta, evitando que novas rochas se desloquem e voltem a bloquear a rodovia.
 
Segundo o engenheiro, existem rochas na pista que vão de uma a 750 toneladas, que terão que ser detonadas com todo o cuidado. Explicou também que a liberação deve acontecer inicialmente apenas para veículos leves – carros de passeio, motocicletas e ambulâncias – no sistema de pare e siga. Ainda não há estimativa de quando o tráfego de caminhões pesados possa ser liberado.

Os moradores de toda a região que necessitam viajar pela rodovia, entre eles os de Baixo Guandu, vão ter que continuar optando pela passagem via Itapina, com acesso na ponte do Fontenelle, numa estrada de terra que aumenta o percurso até Colatina em cerca de 30 minutos.

Outra opção é ir até o distrito de Itaimbé, em Itaguaçu, dali seguindo para Colatina numa estrada parcialmente asfaltada, com 15 quilômetros de estrada de chão até o término do percurso. Por Itaimbé são 58 quilômetros entre Baixo Guandu e Colatina.

 

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Guardas Mirins de Guandu recebem uniformes e capacitação sobre ações no trânsito

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Os guardas mirins que atuam no estacionamento rotativo em Baixo Guandu tiveram na última quarta-feira (21/02), uma palestra de capacitação com a Polícia Militar e receberam também uniformes para utilização durante o serviço.
 
O estacionamento rotativo em Baixo Guandu está inserido no programa Primeira Oportunidade, criado em 2015 pela Prefeitura Municipal e que é considerado um grande sucesso na região. Os adolescentes recebem mensalmente uma bolsa de meio salário mínimo para atuação durante um turno de trabalho, orientando e fiscalizando o estacionamento rotativo.
 
Na quarta-feira o cabo da Polícia Militar Kalebe fez uma palestra sobre trânsito aos guardas mirins e a coordenadora do projeto Meiriely falou aos adolescentes sobre as normas e os deveres a serem cumpridos durante o expediente de trabalho.
 
Estiveram presentes também a secretária municipal de Assistência Social Ana Paula Guimarães, cuja pasta é responsável pela condução do projeto Primeira Oportunidade, além do secretário de Governo Nelcimar Siqueira, que foi um dos responsáveis pela implantação do sistema do estacionamento rotativo em Baixo Guandu no ano de 2015.
 
Cada turma do estacionamento rotativo é formado por aproximadamente 20 guardas mirins, de ambos os sexos, que se revezam na fiscalização, ganhando assim uma primeira oportunidade de atuação.

Desde 2015, mais de 150 adolescentes de Baixo Guandu passaram pelo programa.

O prefeito Neto Barros, ao criar o Primeira Oportunidade, destacou a importância do município criar condições para os adolescentes terem, através do projeto, um meio de alcançar futuramente o mercado de trabalho.
 
Hoje vários destes adolescentes já estão trabalhando em empresas da cidade, valendo-se inclusive da experiência inicial do programa iniciado em 2015 e considerado um exemplo de sucesso em toda a região.

 

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Guardas Mirins de Guandu recebem uniformes e capacitação sobre ações no trânsito

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Os guardas mirins que atuam no estacionamento rotativo em Baixo Guandu tiveram na última quarta-feira (21/02), uma palestra de capacitação com a Polícia Militar e receberam também uniformes para utilização durante o serviço.
 
O estacionamento rotativo em Baixo Guandu está inserido no programa Primeira Oportunidade, criado em 2015 pela Prefeitura Municipal e que é considerado um grande sucesso na região. Os adolescentes recebem mensalmente uma bolsa de meio salário mínimo para atuação durante um turno de trabalho, orientando e fiscalizando o estacionamento rotativo.
 
Na quarta-feira o cabo da Polícia Militar Kalebe fez uma palestra sobre trânsito aos guardas mirins e a coordenadora do projeto Meiriely falou aos adolescentes sobre as normas e os deveres a serem cumpridos durante o expediente de trabalho.
 
Estiveram presentes também a secretária municipal de Assistência Social Ana Paula Guimarães, cuja pasta é responsável pela condução do projeto Primeira Oportunidade, além do secretário de Governo Nelcimar Siqueira, que foi um dos responsáveis pela implantação do sistema do estacionamento rotativo em Baixo Guandu no ano de 2015.
 
Cada turma do estacionamento rotativo é formado por aproximadamente 20 guardas mirins, de ambos os sexos, que se revezam na fiscalização, ganhando assim uma primeira oportunidade de atuação.

Desde 2015, mais de 150 adolescentes de Baixo Guandu passaram pelo programa.

O prefeito Neto Barros, ao criar o Primeira Oportunidade, destacou a importância do município criar condições para os adolescentes terem, através do projeto, um meio de alcançar futuramente o mercado de trabalho.
 
Hoje vários destes adolescentes já estão trabalhando em empresas da cidade, valendo-se inclusive da experiência inicial do programa iniciado em 2015 e considerado um exemplo de sucesso em toda a região.

 

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DNIT estima em 15 dias a liberação da BR-259, mas apenas para veículos leves

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A detonação das pedras que rolaram sobre a BR-259, em Itapina, deve ter início hoje (23/02), mas a liberação da pista para veículos pequenos deve ocorrer dentro de aproximadamente 15 dias.
 
A estimativa é de um engenheiro do DNIT que esteve ontem no local fazendo uma avaliação do serviço, que será executado por uma empresa especializada., com custo de R$ 5,7 milhões.
A BR-259 está interditada desde o dia 6 de fevereiro, quando toneladas de rochas invadiram a pista asfáltica e interromperam completamente o trânsito, causando transtornos ao tráfego de veículos entre o Espírito Santo e Minas Gerais.
 
O engenheiro do DNIT explicou que o prazo de 15 dias para liberação de veículos leves é apenas uma estimativa e não uma garantia. Ele disse que não basta detonar as rochas que estão na pista, mas é preciso fazer também uma contenção da encosta, evitando que novas rochas se desloquem e voltem a bloquear a rodovia.
 
Segundo o engenheiro, existem rochas na pista que vão de uma a 750 toneladas, que terão que ser detonadas com todo o cuidado. Explicou também que a liberação deve acontecer inicialmente apenas para veículos leves – carros de passeio, motocicletas e ambulâncias – no sistema de pare e siga. Ainda não há estimativa de quando o tráfego de caminhões pesados possa ser liberado.

Os moradores de toda a região que necessitam viajar pela rodovia, entre eles os de Baixo Guandu, vão ter que continuar optando pela passagem via Itapina, com acesso na ponte do Fontenelle, numa estrada de terra que aumenta o percurso até Colatina em cerca de 30 minutos.

Outra opção é ir até o distrito de Itaimbé, em Itaguaçu, dali seguindo para Colatina numa estrada parcialmente asfaltada, com 15 quilômetros de estrada de chão até o término do percurso. Por Itaimbé são 58 quilômetros entre Baixo Guandu e Colatina.

 

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